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di Sebastiano Previti e Clara Crocè*
FEDERMAR POCO EFFICACE UNA PROCLAMAZIONE DELLO SCIOPERO NEL MESE DI DICEMBRE. INVITIAMO I MARITTIMI A NON EFFETTUARE PRESTAZIONI DI LAVORO STRAORDINARIO.
In data 18 novembre 2024, in sede aziendale, si sono incontrati e la Caronte & Tourist Isole Minori S.p.A. e le segreterie regionale e provinciale di FEDERMAR CISAL, a seguito della comunicazione che la Società ha inviato a tutte le O0OSS lo scorso 31/10/2024 sull’argomento “provvedimenti urgenti”.
| rappresentanti di CTIM hanno meglio esplicitato le ragioni economiche e organizzative che hanno condotto all’intenzione di adottare percorsi di efficientamento e di recupero di produttività, non solo nell’ambito della gestione del personale, al fine di recuperare risorse da reinvestire anche sulle risorse umane.
La FEDERMAR ha ribadito la propria contrarietà a quanto proposto dalla società e al congelamento degli accordi già sottoscritti in merito alla stabilizzazione dei lavoratori, le regole d’ingaggio e d’imbarco, la turnistica. La società ha minato in modo unilaterale la struttura portante della contrattazione integrativa.
La FEDERMAR ha ribadito la propria netta contrarietà a quanto proposto dalla società, riservandosi ogni azione a tutela del personale marittimo.in particolaredichiarani- Sebastiano Previti e Clara Crocè – che non è intenzione della Federmar proclamare lo sciopero che nei servizi essenziali ha poca efficacia ma inviteremo i marittimi ad estenersi dall’eseguire le prestazioni di lavoro straordinario prima di partire. Ciò avrà conseguenze sui turni giornalieri per qualsiasi nave senza prestazioni di lavoro straordinario non potrebbe garantire la partenza .
i marittimi effettuano orari di lavoro di 14 ore, giornalieri al limite delle disposizioni
della 271, senza avere la possibilità del pasto caldo. In queste ore valuteremo quali siano gli strumenti efficaci per contrastare le decisioni aziendali che colpiscono la dignità e le condizioni di lavoro dei marittimi.
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*Responsabile territoriale e Segreteri Regione Sicilia
Da stamani le navi della Caronte & Tourist isole minori partiranno in ritardo per gli Arcipelaghi siciliani. Lo annunciano i sindacati e dunque la vertenza con la società messinese si inasprisce. La protesta andrà avanti per quattro giorni se nel frattempo non ci saranno segnali positivi da parte dell’azienda del gruppo Franza.
Le navi partiranno con un’ora di ritardo dai porti di Milazzo, Trapani, Porto Empedocle e Palermo per le isole Eolie, Pantelleria, Pelagie, Egadi e Ustica. Sono state indette delle assemblee tra il personale e i sindacalisti per discutere circa le condizioni di impiego all’interno della società. A presenziare, i dirigenti sindacali della Filt Cgil, Fit Cisl e Uil Traporti a supporto dei lavoratori nel percorso di rivendicazione e dialogo con la dirigenza della società C&T.
Lo stato d’agitazione preannunciato nei giorni scorsi dai sindacati. «Gli accordi sottoscritti – avevano avvisato – si devono rispettare, se la società beneficiaria di soldi pubblici prosegue in questa prova di forza inaspettata ed imprevista, replicheremo a tutela dei lavoratori con tutte le azioni sindacali possibili, dalle assemblee allo sciopero.
La storia delle relazioni industriali è sempre stata contraddistinta dalla correttezza e dal rispetto degli impegni assunti. Nel corso nel mese di ottobre sono stati firmati due importanti accordi, sulla stabilizzazione dei guardiani e sulle cosiddette liste dei lavoratori, accordi che hanno avuto origine all’interno di una trattativa non facile, che ha vissuto fasi di rottura, ma che alla fine, era pervenuta alla sottoscrizione dei reciproci impegni».
E ancora «e mentre il confronto era pronto a proseguire con alcune date già individuate per pervenire all’armonizzazione della contrattazione delle tre società del Gruppo Caronte, CTIM, TDI e NGI, inaspettatamente è piombata sulle nostre scrivanie in data 31 ottobre una missiva della società. Alla comunicazione di congelamento degli accordi appena firmati, si erano aggiunti il pagamento della retribuzione annunciato al 50% e persino il clamoroso dietro front sull’applicazione degli accordi sulla turnistica dei lavoratori e sulle regole d’ingaggio e d’imbarco, vecchi di anni». Nell’incontro del 13 novembre la società è stata irremovibile, ha chiesto di rivedere quanto sottoscritto nel corso di questi anni. “
Non è assolutamente pensabile – concludevano – cambiare le regole del gioco a partita iniziata, la nostra richiesta è stata di concretizzare gli accordi sottoscritti, proseguire il confronto ed individuare nuove soluzioni. Se le tariffe della convenzione con il ministero non sono più redditive, la responsabilità non può ricadere sui lavoratori, sulle loro retribuzioni e persino sul rischio di non mantenere l’occupazione”.
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𝗖𝗮𝗿𝗼𝗻𝘁𝗲 & 𝗧𝗼𝘂𝗿𝗶𝘀𝘁 𝗜𝘀𝗼𝗹𝗲 𝗠𝗶𝗻𝗼𝗿𝗶/ 𝗨𝗶𝗹𝘁𝗿𝗮𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁𝗶 𝗦𝗶𝗰𝗶𝗹𝗶𝗮 𝗰𝗼𝗻 𝗙𝗶𝗹𝘁-𝗖𝗴𝗶𝗹 𝗲 𝗙𝗶𝘁-𝗖𝗶𝘀𝗹 𝗶𝗻𝗱𝗶𝗰𝗼𝗻𝗼 𝗮𝘀𝘀𝗲𝗺𝗯𝗹𝗲𝗲 𝘂𝗻𝗶𝘁𝗮𝗿𝗶𝗲
La Uiltrasporti insieme alla Filt-Cgil e Fit-Cisl a seguito della proclamazione dello stato di agitazione e di attivazione prima fase delle procedure di raffreddamento ai sensi della L.146/90 di tutto il personale di Caronte & Tourist , le assemblee si svolgeranno a bordo delle navi nei vari porti dell’isola secondo le diverse modalità, con la partecipazione dei dirigenti sindacali delle OO.SS.
Dalla società al momento non si registrano repliche.
RASEGNA STAMPA GDS.IT
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